国外科技媒体 The Verge 报道，倡导维修权的活动家已经瞄准下个目标——零件配对，欧洲和美国正考虑出台相应的法律法规，限制零件配对问题。
提到零件配对，最典型代表就是苹果的 iPhone，用户如果想要更换某个零件，即便是从其它正品 iPhone 拆卸下来的零件，在没有配对的情况下，也可能会使用受限或看到相关警告。
此前维修网站 iFixit 发布新闻稿，表示由于苹果日益严苛的维修后零件配对要求，下调 iPhone 14 的可维修得分，将 7 分下调至 4 分。
iFixit 首席执行官 Kyle Wiens 的部分内容如下：
“由于其创新的维修友好型架构，我们去年给予 iPhone 14 机型一个非常不错的分数。然而维修 iPhone 大部分都需要苹果的批准，你必须通过他们的系统购买零件，然后通过聊天系统验证维修。否则手机部分功能受限，并伴有恼人的警告。”
欧盟已经在考虑禁止零件配对。在美国，维修倡导组织 Repair.org 的执行董事盖伊・戈登-伯恩（Gay Gordon-Byrne）表示，他们一直在努力为每一项州法律增加保护，包括零件配对限制。
报道中写道：
“在美国，维修倡导者在最近的立法胜利后，也将目光投向了更雄心勃勃的规则和法规。戈登-伯恩说，她希望看到其他州效仿加州的脚步，在未来几年通过自己的维修权法案。这可能意味着对受最新法律约束的设备进行覆盖，从长远来看，扩展了软件支持，或者限制了零件配对。“
